23/07/2011

ADAC fin

Voila le badge est en place

 

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Autrement j ai un peu enjolivé le garage

 

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20/07/2011

ADAC

Il est le plus grand automobile-club d’Allemagne  fondé le 24 mai 1903

 

Pour ces 50 ans il a créé ce badge

 

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Vous savez maintenant a quoi sert le support que j ai fabriqué reste a restaurer cette superbe piéce de 53 et a peindre le reste en noir satiné

 

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Autrement j ai fini de restaurer la tole qui va au dessus de la split case . Assortie avec le reste de la caisse  j ai enlevé l ancienne colle de moquette et traité la rouille tout en laissant la peinture d origine .

 

 

 

 

12/06/2011

Ambiance

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07/06/2011

04 Juillet 2009 - 06 Juin 2011

Voila aprés presque 2 ans de travail

 

Comme promis les photos de la 52 , désolé j ai pas eut le temp de nettoyer la voiture , vous étes trop impatient alors les belles photos en situation viendrons plus tard

 

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La premiére sortie entiére

 

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05/06/2011

Remerciements

En premier a Jonathan ( Calver ) qui m a donner une vitre avant

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Elle vraiment en superbe état MERCI Jonath grace a toi je vais pouvoir terminer ma resto

 

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Ensuite a PP et l équipe de VINTAGE IMPORT pour leurs professionnalisme

 

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J avais acheté il y a un peu plus d un an une batterie chez eux mais lors des essais  , j ai constaté qu elle était HS . Ils n ont pas cherchés a comprendre et on fait marcher la garantie . Rare de nos jours de trouver de bons fournisseurs

 

Et pour finir a Phil de Styl ' Deco pour les magnifiques plaques peintes a la main

 

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Superbe résultat un travail vraiment soigné MERCI

http://styldeco.skynetblogs.be/

 

 

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Et demain si vous étes sage c est le D DAY  pour la Split si tous ce passe comme je le veut la resto statique est terminée restera les réglages routier

 

 

06/05/2011

Ouf

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04/05/2011

Dimanche 1 Mai 2011 Féte du travail mais pas pour la split

La veille je remonte le réservoir , batterie , robinet d essence durite ect ect ect

 

Et puis on commence a me chauffer , mes fils en particulier . Donc je me lance a l eau

 

http://www.youtube.com/watch?v=QnY9GSJtryI

 

Le pied moulé tourne dans son écrin , reste juste juste a régler le ralentie et un frottement sur la turbine moteur chaud

 

Mais pour le reste il cale toute les 2 mn alors je pense a tourner le robinet ZAR dans les trois positions sans résultat . J enléve le bouchon d essence peut étre trop étanche toujours pas , puis je démonte les raccords a la pompe a essence encore loupé et puis je commence a m énerver alors je me casse et laisse madame faire ses caprices

 

 

Donc le lendemain    Féte du travail ou pas tu va parler ma belle ; je tourne la clés j appuis sur le start et la VROUM VROUM elle avait pas envie la veille la coquine  Aller finie les longs discours place aux vidéos

 

http://www.youtube.com/watch?v=VmCA7JmdumU

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=JTc1wA02fdY

 

Mes excuses a PAT et PASCAL j ai pas pu attendre leurs présences , j était énervé la veille et frustré de ne pas savoir si la boite était ok ou pas