18/03/2012
Fuites
En faisant les réparations et réglages pédalier / maitre cylindre sur le pont , je me suis aperçu que la peinture sur le nez de chassis avait frisée
Diagnostic fuite d essence sur le robinet trois voies
Donc démontage du réservoir , ponça ge du nez de chassis , camouflage de tout l avant mise a l aprét et application de la peinture
Démontage complet du robinet trois voies et fabrication des joints spécifique
Essai d étanchéité et essai du robinet sur les trois positions . Aprés remplissage tout est OK
Autrement le couvre batterie d origine est terminé
18:49 | Commentaires (8)
Commentaires
good job...!!! coome d'hab'...!!!
Écrit par : yo | 18/03/2012
P'tite remarque eu sujet de ce couvre batterie... en métal. Attention aux cours circuits !
Sur l'Ovale on a eu un court jus causé par ce cache : intervention rapide pour ne pas foutre le feu au crin de cheval de la banquette !
Bref je l'ai isolé avec un fond de bidon de lave glace. C'est pas vintage mais c'est efficace ! ;-)
@+
Écrit par : Matthias | 18/03/2012
Comme le dit yo, good job encore une fois.
Pour éviter les courts circuits j'ai quelque chose pour toi.
Envoie moi ton adresse et mp je te fais un colis.
A+
Écrit par : Fred | 18/03/2012
Comme d'HAB" nickel .........JPH
Pas de chance avec ton robinet !.....:(
A+ Paulo...........VW
Écrit par : Ovale 56' | 20/03/2012
Merci a tous . Salut Yo et oui pas de chance Paulo j ai eut grave les boulles quant j ai découvert la peinture du chassis bouffée Matthias tu as raison il faut parfois améliorier les choses a l intérieur du couvre batterie j ai mis une plaque isolante et plastifié l ensemble . Fred donne moi ton mail si tu veut bien
Écrit par : JPH | 21/03/2012
Salut JP.
frederic.hubler@gmail.com
A+
Écrit par : fred | 22/03/2012
Et moi alors, tu crois que j'ai pas les boule! Je te vois encore dire" y a une poussière sur le nez de châssis"
Écrit par : Pat | 30/03/2012
Salut PAT . Dés le départ tu savais a qui tu avais a faire
PS : Tu m appelle quant tu veut
Écrit par : JPH | 05/04/2012
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